Pexels O plenário do Supremo Tribunal Federal (STF) começou a julgar nesta quarta-feira (25) a constitucionalidade das normas coletivas de trabalho, ou seja, aqueles acordos negociados entre patrões e colaboradores que podem incluir termos que reduzam ou limitem os direitos trabalhistas não constitucionais.
A primeira ação julgada foi apresentada pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) e discute a jornada de motoristas de transporte de carga.
Na ocasião, apenas o relator, o ministro Gilmar Mendes, teve oportunidade de começar a apresentar o seu voto. O julgamento foi interrompido e será retomado nesta quinta (26) com o voto completo do relator e a posição dos demais ministros.
A CNT afirma que a Justiça do Trabalho vem declarando inválidas as convenções coletivas “legitimamente negociadas” e determinando o pagamento das horas extras retroativas aos motoristas.
Segundo a confederação, esse tipo de trabalho é incompatível com controle de jornada por parte da empresa, o que passou a ser previsto na própria CLT a partir de 2012.
“Inovadora e perigosa jurisprudência que, seletivamente, desconsidera o reciprocamente pactuado por empregados e empregadores e importa – o que é ainda pior – indubitável insegurança jurídica para o setor produtivo, em geral, e ao setor logístico, em particular”, afirma.
O STF ainda deve julgar um recurso sobre a validade de norma coletiva de trabalho que suprimiu direitos relativos às chamadas horas “in itinere”, o tempo gasto pelo trabalhador em seu deslocamento entre casa e trabalho. Esse processo ainda não começou a ser analisado.
Uma mineradora diz que, ao invalidar a cláusula do acordo coletivo de trabalho, o TST feriu o princípio constitucional da prevalência da negociação coletiva.
Em 2019, o ministro Gilmar Mendes determinou a suspensão de todos os casos semelhantes na Justiça trabalhista até que o plenário se manifeste sobre o assunto. Ao todo, mais de 66 mil processos em todo o país aguardam um posicionamento do STF.
Com informações G1
